የእርስዎ ፓምፖች እንዲሁ "ትኩሳት" ይይዛቸዋል?

የሰውነት በሽታ ተከላካይ ሕዋሳት በሰውነት ውስጥ ከሚገኙ ቫይረሶች ጋር በከፍተኛ ሁኔታ ስለሚዋጉ ሰዎች ትኩሳት እንደሚይዙ ሁላችንም እናውቃለን። በውሃ ፓምፕ ውስጥ ያለው ትኩሳት ምክንያቱ ምንድን ነው? ዛሬ እውቀቱን ይማሩ እና እርስዎም ትንሽ ዶክተር መሆን ይችላሉ.

ምስል | የፓምፑን አሠራር ይፈትሹ

የበሽታውን መንስኤ ከመመርመርዎ በፊት የሞተርን የሙቀት መጠን መለካት አለብን. የኤሌክትሮኒካዊ ቴርሞሜትሩን ወደ ሞተር በርሜል ልንጠቀም እንችላለን ፣ “መውደቅ” ብቻ ፣ የሙቀት መጠኑን መለካት እና ከዚያ የሙቀት መጠኑን ከመመሪያው ጋር በማጣራት የመገደብ እሴቱ ካለፈ ፣ ከመጠን በላይ ሙቀት ፣ ችግሩ ነው።

ስለዚህ የትኩሳት መንስኤዎች ምንድን ናቸው? ከእኔ ጋር እንዴት ማግኘት እንደሚቻል እነሆ።

ምስል | የውሂብ ማወቂያ

ከምክንያቶቹ አንዱ፣ ምናልባትም ከአየር ክፍተቱ በፊት ያለው ሞተር ስቶተር እና ሮተር በጣም ትንሽ ስለሆነ፣ በዚህም ምክንያት ስቶተር እና rotor ግጭት፣ ግጭት፣ እና የ rotor ከፍተኛ ፍጥነት ስላለው ወደ ሙቀት ይመራል። ግን ሁለቱ ጥሩ እና ፍጥጫው እንዴት ይሆናል? በጣም አስፈላጊው ምክንያት ወይም በ rotor እና በመያዣው ደካማ concentricity ምክንያት የ rotor ሽክርክር ውስጥ መሃል ላይ አይደለም እንደ መረዳት ይቻላል, ስለዚህ መቀመጫ, መጨረሻ ሽፋን, rotor በተለያዩ ፀጉር ዘንግ ውስጥ ሦስት, እና በመጨረሻም ሰበቃ ለማምረት እና ሙቀት.

ምስል | ሞተር Rotor

ሌላው ምክንያት ምናልባት የ rotor ተለዋዋጭ ሚዛን ጥሩ አይደለም ወይም የተሸከርካሪዎቹ ጥራት በቂ አይደለም, ይህም ከመሽከርከር በኋላ ሞተሩን ያለማቋረጥ ይንቀጠቀጣል. እርግጥ ነው, በተጨማሪም የፓምፕ መሠረት ሲጫን, ቋሚው መሠረት ጠፍጣፋ አይደለም ወይም ቋሚ መቀርቀሪያው ጠፍጣፋ ነው, በዚህም ምክንያት ከፍተኛ ንዝረት ያስከትላል, ይህም የሞተርን መደበኛ አሠራር ይነካል, በዚህም ይሞቃል.

ምስል | የውሃ ፓምፕ ተሸካሚዎች

ሌላ ምክንያት አለ የፓምፑ አጠቃላይ የመከላከያ አቅም ደካማ ነው, ውሃ የማይገባ እና አቧራ የማይገባ, እነዚህ የውጭ ንጥረ ነገሮች በውስጣቸው ባለው ሞተር ውስጥ በሚገኙ ክፍተቶች ውስጥ, ሞተሩ ያልተለመደ የሩጫ ሁኔታ ውስጥ ነው. ከጊዜ ወደ ጊዜ መበስበስ እና መበላሸት ይጨምራሉ, ተቃውሞው ይጨምራል, እና ማሽኑን ማቃጠል ይጀምራል. ይህ ሁኔታ ሲያጋጥመን ሞተሩን ማንሳት፣ በሚጠግኑበት ጊዜ የላይኛውና የታችኛው ክፍል ላይ ያለውን ጉዳት መፈተሽ፣ በጊዜ መተካት እና ሌሎች የተደበቁ ችግሮች ያሉባቸው ክፍሎችም ጥሩ የጥገና ስራ ሊሰሩ ይገባል።

የውሃ ፓምፕ ማቃጠል ሌሎች ብዙ ምክንያቶች ስላሉ ያንን ለሌላ ጉዳይ እንተወዋለን።